Тяговий акумулятор гелевий RuTrike 6-DZF-28 (12V28A/H C3) призначений для інтенсивної експлуатації. Акумулятор можна використовувати у різних видах електричного транспорту: електровелосипедах, електроскутерах, електросамокатах, електровізках тощо. Акумуляторна батарея відноситься до герметичних свинцево-кислотних батарей, що не обслуговуються, з використанням згущеного гелієвого електроліту за технологією Silica GEL і системи рекомбінації газів VRLA. Гелеподібний кислотний електроліт із високодисперсного оксиду кремнію із застосуванням спеціального гелієвого збагачувача підвищує термін служби, збільшує ємність та енергощільність акумулятора без збільшення розміру. Завдяки підвищеній щільності електроліту батарея підходить більшості видів електричного транспорту без збільшення площадки для АКБ.

Батарея має збільшений час поїздки без підзарядки в порівнянні зі звичайними акумуляторами та стійкістю до глибокого розряду. Батарея розрахована на 700 циклів розряду/заряду при розряді до 80%. В акумулятор не потрібно доливати воду.

Габарити АКБ: 17,5 x16, 5x12 см.

Модель батареї має зворотну полярність.

Напруга заряду варіюється від 14,6 до 14,8 в.

Робоча напруга акумулятора дорівнює 12 В, ємність – 28 Ач.

Акумуляторна батарея забезпечена мідними клемами з різьбленням під болт М5.

Модель акумулятора можна встановлювати в будь-якому, крім перевернутого, положенні.

У буферному режимі акумулятор здатний працювати до 5 років. Акумулятор можна зберігати до 15 місяців без підзарядки за підтримки температурного режиму до 25 С. Батарея може працювати в температурних умовах від -20С до +50С. Батарею можна перевозити літаком чи потягом. Акумуляторна батарея має ударостійкий, вогнестійкий, вібростійкий корпус з пластику ABS. Корпус виготовлений у герметичному дизайні. Тяговий акумулятор має повну масу, що становить 9,35 кг.