Переглянуто сьогодні: 0
Зарядні пристрої для електромобілів
Існує кілька основних різновидів роз'ємів для підключення зарядки:
Тип 1 (J1772): поширений у Північній Америці та Японії. Він має п'ятиконтактне з'єднання та підходить для заряджання електромобілів з нижчою потужністю.
Тип 2 (Mennekes): найбільш популярний у Європі. Він дозволяє заряджати електромобілі з різними рівнями потужності.
CHAdeMO: розроблений для швидкого заряджання електромобілів та найбільш популярний у Японії. Вона має більшу кількість контактів та забезпечує більш високу потужність зарядки.
CCS: Combined Charging System: є стандартом швидкого заряджання, що поєднує AC і DC зарядні режими. Поширений у Північній Америці та Європі.
Домашня зарядна станція для електромобіля 7 кВт 32А (GB/T)
Домашня зарядна станція 7 кВт 32А (GB/T) для швидкого та безпечного заряджання електромобілів. Компактна, зручна, ефективна...
9000.00 грн
Перехідник 150 кВт 200А CCS2 (станція) - GB/T DC (китайське авто) (VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ) CCS2GBT
Призначений для швидкого заряджання на публічних зарядних станціях. Максимальна потужність: 150 квт. Довготривалий струм: 150..
72495.00 грн
GB/T 20234: китайський стандарт, який, незважаючи на зовнішню схожість з європейським стандартом Type 2, технічно не сумісний з ним. У Китаї існують дві різні варіації GB/T – одна для змінного струму, інша – для постійного струму. Однак, в Україні таких електромобілів практично немає.
Tesla Supercharger – роз'єм має плоску трапецієподібну форму з кількома контактами та забезпечує зарядку електромобілів постійним струмом (DC) з дуже високою потужністю. Це не просто порт для зарядки, а справжній нагнітач енергії, який дозволяє заряджати батарею автомобіля більш ніж на 50% всього за 20 хвилин. У американських Tesla Supercharger є 3 контакти, тоді як у європейських версій – 5 контактів. Зверніть увагу, що вона доступна лише на комерційних електрозаправках у Євросоюзі та США.
У Франції та Італії електричні компанії запропонували використовувати роз'єм типу Type 3, який має захист контактів та дозволяє знизити вартість зарядних станцій. Однак, цей роз'єм обмежує потужність станції тільки режимом зарядки Mode 2 і, мабуть, не надає альтернативи. Однак, Європейська Комісія встановила стандарт Type 2 як обов'язковий для використання у всіх європейських країнах, що створює єдині стандарти на континенті.