Просмотрено сегодня: 0
Зарядные устройства для электромобилей
Существует несколько основных разновидностей разъемов для подключения зарядки:
Тип 1 (J1772) : распространен в Северной Америке и Японии. Он имеет пятиконтактное соединение и подходит для зарядки электромобилей с более низкой мощностью.
Тип 2 (Mennekes) : наиболее популярен в Европе. Он дает возможность заряжать электромобили с разными уровнями мощности.
CHAdeMO: разработан для быстрой зарядки электромобилей и наиболее популярен в Японии. Она имеет большее количество контактов и обеспечивает более высокую мощность зарядки.
CCS: Combined Charging System: является стандартом быстрой зарядки, объединяющей AC и DC зарядные режимы. Распространен в Северной Америке и Европе.

Домашняя зарядная станция для электромобиля 7 кВт 32А (GB/T)
Зарядная станция для электромобилей с портом GB/T 18487.1-2023. Регулируемая мощность 1.7-7 кВт и ток 8-32 А. Оснащена 1.77" ..
9000.00 грн
Переходник 150 кВт 200А CCS2 (станция) - GB/T DC (китайское авто) (VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ) CCS2GBT
Предназначен для быстрой зарядки на публичных зарядных станциях. Максимальная мощность: 150 кВт. Долговременный ток: 150 А На..
72495.00 грн
GB/T 20234 : китайский стандарт, который, несмотря на внешнее сходство с европейским стандартом Type 2, технически не совместим с ним. В Китае существуют две совершенно разные вариации GB/T – одна для переменного тока, другая – для постоянного тока. Однако в Украине таких электромобилей практически нет.
Tesla Supercharger – разъем имеет плоскую трапециевидную форму с несколькими контактами и обеспечивает зарядку электромобилей постоянным током (DC) с очень высокой мощностью. Это не просто порт для зарядки, а настоящий "нагнетатель энергии", который позволяет заряжать батарею автомобиля более чем на 50% всего за 20 минут. У американских Tesla Supercharger есть 3 контакта, тогда как у европейских версий – 5 контактов. Обратите внимание, что она доступна только на коммерческих электрозаправках в Евросоюзе и США.
Во Франции и Италии электрические компании предложили использовать разъем типа Type 3, который имеет защиту контактов и позволяет снизить стоимость зарядных станций. Однако этот разъем ограничивает мощность станции только режимом зарядки Mode 2 и, по-видимому, не предоставляет альтернативы. Однако Европейская Комиссия установила стандарт Type 2 как обязательный для использования во всех европейских странах, что создает единые стандарты на континенте.

